Mieux Combattre Les Marées Noires Michel Girin

• Auteur : Michel Girin
• Editeur : Quae Éditions
• Collection : Matière À Débattre & Décider
• Parution : 25/08/2011
• Nombre de pages : 188
• Nombre de livres : 1
• Dimensions : 21.00 x 15.00 x 1.10

Résumé :
""Plus jamais ça !"" ont demandé avec insistance les Bretons après la catastrophe de l'Amoco Cadiz. ""Plus jamais ça !"" ont répété avec encore plus d'insistance les Galiciens après la marée noire de l'Aegean Sea. ""Plus jamais ça !"" ont crié Galiciens, Basques, Aquitains et Bretons réunis après la marée noire du Prestige. A chaque fois, les autorités ont promis que tout serait mis en oeuvre pour que cela n'arrive plus. Et que, si cela arrivait quand même, l'organisation et les moyens de la lutte seraient d'un tout autre ordre. Pourtant, le golfe du Mexique vient de vivre ce qui est peut-être la pire marée noire de tous les temps, sans donner l'impression d'une organisation et de moyens irréprochables. Après ""Les pollutions chimiques accidentelles du transport maritime"", Michel Girin et Emina Mamaca ont réuni une nouvelle fois leurs plumes pour dresser un panorama mondial des marées noires, en tirer les principales leçons, montrer tout ce qui a changé en un demi-siècle et finalement proposer quelques changements supplémentaires, susceptibles de renforcer la capacité de l'homme à combattre ce fléau. Soyons sans illusions : ""Plus jamais ça"" est un rêve impossible. Mais ""Plus jamais comme ça !"" est réalisable.

Biographie:
Michel Girin, docteur en biologie marine, a été pendant 13 ans directeur du Centre de documentation, de recherche et d'expérimentations sur les pollutions accidentelles des eaux (Cedre). Il a vécu en première ligne, auprès des autorités responsables, les crises des pollutions pétrolières de l'Erika et du Prestige, les naufrages des chimiquiers Ievoli Sun et Ece, et bien d'autres accidents présentés ici. Emina Mamaca, Docteur en chimie marine, a mené des travaux de recherche sur le comportement et les effets des polluants marins chimiques et des coupes pétrolières, au Cedre, puis à l'Ifremer, et plus généralement sur la protection de l'environnement marin contre les pollutions de toutes natures.