Kit De Sécurité

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Accessoire auto - Accessoires auto  -
  • Accessoires sécurité auto

Le kit est composé d'un gilet jaune (norme EN 471 classe 2) et d'un triangle de pré-signalisation (norme ECE R27) le tout, placé dans une housse en nylon.

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Avis des PriceMembers sur Kit De Sécurité

  • 4,5

13 avis sur Kit De Sécurité - Accessoire auto - Accessoires auto

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5  Parfait pour son prix

par (Voir ses avis) le 05/10/2009

Je l'ai acheté parce qu'il est pas cher et c'est exactement ce qu'il me fallait. Je suis aux normes sans m'être ruiné.

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5  Parfait

par (Voir ses avis) le 21/01/2010

Même produit que dans le commerce mais bien moins cher

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5  indispensable

par (Voir ses avis) le 12/10/2009

rien d'autre à ajouter! ceci est une question de survie. ça ne tient pas de place dans la voiture et ça peut eviter d'en avoir une dans un cercueil.

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5  CONFORME ET DE BONNE QUALITE

par (Voir ses avis) le 12/09/2009

Tout à fait aux normes en vigueur et robuste, le kit que l'on a besoin !

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5  bon produit

par (Voir ses avis) le 12/09/2009

bon produit pas cher, pour notre sécurité , je vous le conseille, envoie rapide et sécurisé merci

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5  Pratique

par (Voir ses avis) le 02/09/2011

Ce Kit est correct, compact et permet de satisfaire les forces de l'ordre

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5  nickel

par (Voir ses avis) le 29/07/2011

Produit neuf, reçu rapidement et conforme.
Merci encore.

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5  kit sécurité

par (Voir ses avis) le 04/11/2010

R.A.S.
livraison rapide,objet correspondant a un ensemble de lots,vu la réglementation à l'époque

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5  kit de sécurité

par (Voir ses avis) le 29/07/2010

de bon secours bien mettre la pression pour l'équilibre

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5  Oui à la Sécurité

par (Voir ses avis) le 11/05/2010

Obligatoire, c'est un fait, mais c'est de notre vie qu'il en dépends !.. Cela n'est plus une "obligation" mais une nécéssité

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Fiche Technique
  • Type de produit : Accessoires sécurité auto
  • Poids (grammes) : 3 à 10 kg

Le kit est composé d'un gilet jaune (norme EN 471 classe 2) et d'un triangle de pré-signalisation (norme ECE R27) le tout, placé dans une housse en nylon.

Les conducteurs de tout véhicule en circulation devront désormais disposer d'un gilet de sécurité et d'un triangle de pré-signalisation.

Le Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) du 13 février 2008 a décidé, à l'instar de nombreux autres pays européens, que les conducteurs de tout véhicule devront disposer d'un gilet de sécurité et d'un triangle de pré-signalisation.

Il s'agit de renforcer la sécurité des usagers en situation d'arrêt d'urgence : le conducteur doit être mieux perçu par les autres usagers lorsqu'il sort de son véhicule et ce véhicule en difficulté doit être mieux signalé.

Mode d'emploi du gilet de sécurité :
Le gilet de sécurité, conforme à la réglementation en vigueur, devra être porté par le conducteur avant de sortir du véhicule, lequel est immobilisé sur la chaussée ou ses abords à la suite d'un arrêt d'urgence.

Ce gilet doit être conforme à la directive 89/686/CEE du Conseil du 21 décembre 1989 concernant le rapprochement des législations des Etats membres relatives aux EPI (équipements de protection individuelle). Cette conformité est attestée par le marquage C E apposé sur le gilet et par la présence d'une notice d'instruction.

Mode d'emploi du triangle :
Le triangle de pré-signalisation devra se trouver à bord du véhicule. Le conducteur devra le placer sur la chaussée, dès qu'il sort du véhicule, à une distance de 30 mètres au moins de celui-ci ou de l'obstacle à signaler. Ce triangle doit être homologué conformément au règlement de Genève n° 27 en vigueur.

N'oubliez pas :
L'allumage des feux de détresse reste obligatoire, lorsque le véhicule en est équipé.

Sanctions applicables au 1er octobre 2008 :

Le non-respect de ces obligations sera passible d'une contravention de la quatrième classe (amende forfaitaire de 135 €, amende minorée de 90 €).

« Ne tardez pas, le gilet et le triangle peuvent vous sauver la vie. Le gouvernement accorde ce délai afin de permettre à tous les particuliers d'acquérir le gilet et le triangle et aux professionnels de doter leur flotte » explique Jean-Louis Borloo.

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