Mazda 6 2.0 MZR-CD 120 Elégance 5P

La MAZDA 6 ou comment offrir à papa une voiture au look sportif qui peut transporter toute la famille ! J'ai acheté la mienne d'occasion : 2.0 MZR CD120 ELEGANCE, noire, avec kit carosserie sport d'origine (bas de caisse, becquet, bouclier arrière à ouvertures pour sortie double échappement)... Comment voulez-vous résister ! Moteur diesel très silencieux, équipement intérieur confortable, sécurité totale ... Allez chercher une berline 5 portes si bien équipée avec une telle gueule !

je possède une mazda6 mzr-cd 120 ch elegance depuis 2ans et j'en suis vraiment très satisfait; -les points forts : ligne sportive très réussie, présentation intérieure typée sport également fort réussie (l'éclairage de nuit du tableau de bord est très sympa, et la console centrale façon alu très réussie), habitabilité généreuse, coffre géant (500l !), moteur rageur (y a pas grand chose en-dessous de 1700t/mn mais après ça pousse jusqu'à 4500!!! ce qui est rare pr un diésel), fiabilité avérée (les seuls rappels que j'ai eu étaient pr des voyants !!!), garantie extensible jusqu'à 5 ans kms illimités (les françaises peuvent prendre des leçons), l'habitacle est lumineux avec la finition elegance et son velours gris, la finition est excellente (mais les matériaux sont rigides essentiellment), rapport prix-equipement-qualité - points négatifs : l'insonorisation est très médiocre en ce qui concerne les bruits de roulements mais la monte pneumatique d'origine y est pr beaucoup. Ceci dit une laguna dci 120 est moins bruyante.La conso est moyenne (6.5l/100). et c'est tout !!! car c'est vraiment une excellente voiture qui se démarque sur le style et qui ne passe pas sa vie au garage (je n'ai fait que des révisions, au cours desquelles les rappels ont été pris en compte)

je possède une mazda6 mzr-cd 120 ch elegance depuis 2ans et j'en suis vraiment très satisfait; -les points forts : ligne sportive très réussie, présentation intérieure typée sport également fort réussie (l'éclairage de nuit du tableau de bord est très sympa, et la console centrale façon alu très réussie), habitabilité généreuse, coffre géant (500l !), moteur rageur (y a pas grand chose en-dessous de 1700t/mn mais après ça pousse jusqu'à 4500!!! ce qui est rare pr un diésel), fiabilité avérée (les seuls rappels que j'ai eu étaient pr des voyants !!!), garantie extensible jusqu'à 5 ans kms illimités (les françaises peuvent prendre des leçons), l'habitacle est lumineux avec la finition elegance et son velours gris, la finition est excellente (mais les matériaux sont rigides essentiellment), rapport prix-equipement-qualité - points négatifs : l'insonorisation est très médiocre en ce qui concerne les bruits de roulements mais la monte pneumatique d'origine y est pr beaucoup. Ceci dit une laguna dci 120 est moins bruyante.La conso est moyenne (6.5l/100). et c'est tout !!! car c'est vraiment une excellente voiture qui se démarque sur le style et qui ne passe pas sa vie au garage (je n'ai fait que des révisions, au cours desquelles les rappels ont été pris en compte)