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Avis des PriceMembers sur Velo Electrique Vae Velips Irys Lithium Seulement 23 Kg
0 avis sur Velo Electrique Vae Velips Irys Lithium Seulement 23 Kg - Matériel de sport
Fiche Technique
Fabricant : Velips Existe en gris ou en noir mat. Caractéristiques techniques -Autonomie batterie environ 40/50 km -Poids total avec batterie 23 Kgs -Poids total sans batterie 21 Kgs -Cadre aluminium -Fourche aluminium télescopique -Jantes parois renforcées aluminium profilées -Guidon aluminium avec potence réglable en hauteur -Tige de selle aluminium avec collier à serrage rapide -Dérailleur arrière Shimano 6 vitesses -Changement vitesses Shimano -Moteur assistance interne au moyeu arrière 200 w brushless -Batterie Lithium 10 AH 24 V amovible ( + ou ¿ 500 charges ) -Ratio d assistance 1 : 1 -Chargeur fourni avec le vélo / prise européenne classique -Temps de charge 6 - 8 h témoin de charge sur le chargeur -Pedales Aluminium -Vitesse max de l¿assistance 25 km/h (norme française obligatoire) -Frein avant V-brake -Frein arrière V-brake -Pneus Kenda slick 26*1,75 -Antivol batterie Oui -Panier avant Non fourni -Porte bagages Oui -Gardes boue Oui aluminium déformable -Témoin d'autonomie Non -Vélips brake system Oui Système Velips brake: un capteur se situe dans chaque levier de frein, des l instant ou vous freinez l'assistance se coupe pour une sécurité optimale, elle reprend aussitot au premier coup de pédale. Vous pouvez très bien utiliser ce vélo comme un vélo traditionnel en choisissant de ne pas activer l assistance Vous disposez d'un antivol sur la batterie, de plus cette dernière est totalement amovible. Entretien : En général, ni le moteur électrique ni les batteries ne réclament d'entretiens particuliers. Seule la partie cycle doit être entretenue comme un vélo classique. Assurance : En France, l'assurance et l'immatriculation ne sont pas obligatoires et comme tout vélo, le VAE est couvert par une simple assurance "habitation". Consommation : La seule consommation que votre vélo électrique engendre est celle de la recharge de la batterie. Soit une consommation électrique de 8 cts d'euro aux 100 km pour l'assistance à la motricité.
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